車(chē)廂滑板主要用于大型運(yùn)輸車(chē)上，并且能夠通過(guò)合理的應(yīng)用車(chē)廂滑板，有效解決卸車(chē)?yán)щy的問(wèn)題，以及其它裝卸車(chē)普遍遇到的問(wèn)題，在卸煤、土等粘性物質(zhì)和含水量高的物質(zhì)時(shí)，卸不凈或腐蝕性太強(qiáng)及粘料結(jié)塊等一系列問(wèn)題。車(chē)廂滑板之所以能夠解決這樣的問(wèn)題，主要是由于高分子車(chē)底襯板具有強(qiáng)度高、增滑性強(qiáng)、經(jīng)久耐磨、抗老化、低溫不發(fā)脆、不開(kāi)裂等特點(diǎn)。卸土凈滑板，車(chē)底滑板，不沾土滑板
車(chē)廂滑板極低的摩擦系數(shù)：靜摩擦系數(shù)為007，自潤(rùn)滑性良好，是一種理想的軸承，軸套、滑塊、襯里材料。選用UHMW-PE為設(shè)備的摩擦部件，除可提高耐磨壽命外，還可以收到節(jié)能效果。高分子量聚乙烯板的這種自潤(rùn)滑性極大的節(jié)省了車(chē)廂卸貨時(shí)所產(chǎn)生的人力物力，輕輕松松卸車(chē)。抗沖擊性：抗沖擊性居塑料，無(wú)論是外力強(qiáng)沖擊，還是內(nèi)部壓力波動(dòng)，都難以使其開(kāi)裂。其沖擊強(qiáng)度是尼龍66的10倍，聚的20倍，聚四氟乙烯的8倍，特別是在低溫環(huán)境，其沖擊強(qiáng)度反而達(dá)到高值，其柔韌性能為輸送系統(tǒng)提供了極為的保障。
車(chē)底滑板的種類(lèi)有很多,采用高分子聚Z烯作為襯板的主要材質(zhì),在使用時(shí)不但具有良好的耐高溫性能,而且體積與普通材質(zhì)的襯板更加輕便，也方便了襯板的安裝及運(yùn)輸。車(chē)底滑板一般是鋪裝在貨車(chē)車(chē)廂上使用的,在安裝時(shí)應(yīng)當(dāng)避免襯板與車(chē)廂面留有過(guò)多的縫隙,避免物料進(jìn)入,因此做好安裝工作是很重要的。車(chē)底滑板的應(yīng)用解決自卸車(chē)傾卸渣土和淤泥時(shí)發(fā)生的粘連、膨堵、 凍結(jié)等問(wèn)題。
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